Vägdubbar, även känd som upphöjda trottoarmarkeringar, vi talar om sådana som vanligtvis används på motorvägar och stadsvägar. Det är en trafiksäkerhetsanordning gjord av material som plast eller aluminium. Den kan placeras ensam eller enligt markeringslinjen. Används för att markera mittlinjer, körfältslinjer, kantlinjer, hörn, på- och avfarter på ramper, omledningsmarkeringar, vägavsmalning, väghinder och andra vägavsnitt, fixerade på vägytan, påminner förare om att köra in i rätt körfält genom dess implicita reflektion.
Som vi alla vet används vägdubbar främst för att påminna förare om att vara uppmärksamma på säker körning, speciellt vid regniga dagar eller mörka nätter, markeringarna översvämmas av regn och kan inte fungera. Eftersom höjden vanligtvis är runt 2 cm, även om regnvatten samlas på vägen, kan föraren fortfarande se dess reflex. Utöver detta spelar spikar en viktig roll för att varna föraren att hålla sig sval under körning genom att skapa en stöteffekt för föraren när fordonet körs över.
Dessutom har vägdubbar en annan funktion: om de är tätt installerade på vägytan kan de fungera som konvexa linjer och sakta ner. Men endast vägdubbar helt i aluminium har egenskaperna för hög tryckhållfasthet, som vanligtvis används för dubbla gula linjer. Många länder i Mellanöstern tenderar att använda vägreglar helt i aluminium istället för konvexa linjer, eftersom att rita konvexa linjer kräver inköp av dyra vibrationsmarkörer, och det är arbetskrävande och tidskrävande. Däremot är vägreglar inte bara billigare än konvexa linjer, utan också relativt enkla att installera, så det är mer kostnadseffektivt att använda vägreglar istället för konvexa linjer när projektvolymen inte är stor. Dock,