gjord av gummi
Gummiretardationsbältet är utformat enligt principen om vinkeln mellan däcket och specialgummit på marken när fordonet är igång. Den är gjord av specialgummi, som visas i figur 4. Vid ingången till skolor, bostadskvarter etc. är det en säkerhetsanordning för att bromsa motorfordon och icke-motorfordon. Jämfört med den ursprungliga cementtröskeln och stålröret har gummifartbulten egenskaperna för stötdämpning, bra kompressionsmotstånd, lång livslängd, mindre slitage på fordonet, lågt ljud, gult och svart, distinkta färger, inget behov av att måla om varje år och vackert utseende. Efter att ha använt farthinder minskar olyckorna i olika trafikkorsningar kraftigt och det är en ny typ av specialanläggning för trafiksäkerhet. Riksvägar och motorvägar är inte lämpliga för installation.
gjutstål
Hastighetsbulten i gjutet stål är gjord av specialstål, specifikationen är 250 * 350 * 50 mm, färgen är gul och svart och bärkraften är mer än 200 ton. Används ofta i: motorvägar, bensinstationer, stadskorsningar, vägtullar
Station och andra utfartsområden för fordon. Retardationsdynan i gjutet stål har stark slitstyrka, stor lastbärande tyngdkraft, ingen deformation och livslängden är 5-10 gånger den för gummiretardationsdynan;
Retardationsplattan är skadad och den nya retardationsplattan kan inte installeras i det ursprungliga läget, vilket lämnar den gamla installationspositionen. Skruvar sliter mycket på bildäck och utgör till och med en säkerhetsrisk; särskilt tidigare tunga fordon (som tullstationer, hamnterminaler, stora lastgårdar etc.) eller platser där retardationsplattor sällan kan installeras (som byggarbetsplatser, in- och utgångar från elektroniska vågstationer, underjordisk parkering) har sluttningar etc., kan användningen av gjutstål retardationsdynor effektivt lösa ovanstående problem.