Sedan Kina började bygga motorvägar 1988 har 96 000 kilometer snabbvägar slutförts i slutet av 2012. Efter slutförandet av motorvägsanvändningsprocessen, på grund av effekten av fordonsbelastningen upprepad erosion och förstörelse och naturliga faktorer, vägbeläggningsmaterial åldrande, i kombination med utformning och konstruktion av vissa defekter och dolda problem med arvet, gör att trottoaren producerar olika typer av nedbrutna, skadade, motorvägar försvagas oavbrutet, prestanda för trottoar gränser för motorvägstrafik. För att förlänga livslängden på motorvägen måste motorvägen underhållas ofta för att säkerställa normal passering av motorvägen. En del av vägsektionen bör vara stängd för trafikstyrning under underhåll av motorvägarna, det vill säga trafikskyltar bör placeras utanför operationsområdet för att vägleda fordonets körning. Motorvägunderhåll är en regelbunden uppgift, och med ökningen av motorvägsträckan i Kina har det totala antalet färdigställda vägar i Kina nått 4,375 miljoner kilometer i slutet av 2012 blir uppdraget att underhålla vägarna allt svårare. Vid underhållsoperationen av motorvägen är det nödvändigt att säkerställa säkerheten för trafiken och driftsområdet och att sätta trafikkottar eller vägspärrar utanför operationsområdet för att vägleda körning av fordon, särskilt vid körning av motorvägen, på grund av den snabba körhastigheten är det mer nödvändigt att sätta trafikkottar för att vägleda trafiken. För närvarande används manuell placering och återvinning av vägkottar vid underhåll av motorvägar i Kina.
A. Grundläggande information om automatisk placering och återhämtningsutrustning för vägkon
Innan motorvägsunderhållsoperationen bör för det första vägkottarna och trafikskyltarna för att vägleda trafiksäkerheten placeras utanför operationsområdet. Detta är ett viktigt arbete som är relaterat till säkerheten vid drift och säkerheten för körfordon. Utländska vägkottar och återvinning har automatiserats, har en speciell transport- och återvinningsutrustning sätts vägkottar, utländska vägkottar automatisk placering och återvinningsutrustning anta transportbilar som de viktigaste fordonen, trafikvägkottar lagrade i lastbil, kottar av automatisk placerings- och återvinningsutrustning fäst på sidan av lastbilen, vägkottarna läggs med återvinningsutrustning eller en uppsättning utrustning för att sätta en vägkottar och återvinning av vägkottar, det finns också en vägkottar och återvinningsutrustningen är uppdelad i två uppsättningar av utrustning, och det finns helautomatisk och halvautomatisk typ, figur 2 för två olika typer av kottar och återvinningsutrustning.