Föreställ dig detta: Du kryssar ner på motorvägen, fönstren rullade ner, din favoritlåt blaring-och sedan träffar lukten. Den skarpa, kemiska stanken som får näsan att rynka. Du tittar i baksidan, och där är den: ett tunt spår av rök som snakar ut under huven. Ditt bröst stram åt, men håll fast. Vet vad man ska göra just nu? Det kan vara skillnaden mellan att gå bort oskadd och något värre. Låt oss prata igenom det, steg vid steg-no snygga termer, bara saker som fungerar.
Bilbränder är inte heller några sällsynta skräckfilmscenario. National Fire Protection Association säger att brandavdelningar över hela USA svarar på cirka 171 500 fordonsbränder varje år. Dessa saker dödar cirka 300 personer, skadar 1400 mer och samlar upp 1,1 miljarder dollar i skada årligen. Så ja, tillbringa fem minuter för att lära sig repen? Helt värt det.
Första saker först: dra över säkert
Den andra du fångar en doft av något som brinner, eller ser rök, eller till och med upptäcker en liten låga, smäll inte på bromsarna. Du tappar bara kontrollen. Lätt bort gasen, skanna vägen och hitta en bra plats att dra över. Leta efter någonstans platt, vid öppen vistelse långt från torrt gräs eller buskar (de går upp som Tinder) och försöker komma bort från andra bilar om du kan. På motorvägen? Axeln är ditt bästa alternativ, men kom så långt ifrån trafiken som möjligt. När du stannat, kom den i parken och döda motorn. Att klippa av bränslet kan bara bromsa elden lite.
Roligt faktum (om du kan kalla det så): NFPA -data säger att 43% av bilbränderna börjar i motorn. Det är därför du inte bör ignorera det "kontrollmotorn" -ljuset eller det konstiga tickande ljudet. Små problem förvandlas till stora snabbare än du skulle tro.
Få alla till snabba
Det här är inte ögonblicket att ta tag i din telefon, din plånbok eller den halvätade påsen med chips i ryggen. Ditt enda jobb? Skaffa dig själv och alla andra i bilen. Poppa alla dörrar på en gång om du inte behöver låsa upp dem en efter en och få minst 100 meter bort. Varför hittills? Bränder sprids i ett hjärtslag, och om bensintanken bestämmer sig för att gå? Det kan blåsa. Insurance Institute for Highway Safety påpekar att 28% av bilbranddödsfallen inträffar på grund av bränslesystembränder, vanligtvis för att människor sitter fast för långa grepp.
Hitta en barriär om du kan, som en räcke och stå bakom den. Och vad du än gör, stå inte rätt framför bilen. Om elden är under huven, kan värme och lågor skjuta ut som en blowtorch.
Ring om hjälp omedelbart
När du är på ett säkert avstånd, ta din telefon och ring 911. Berätta exakt var du är på milsmarkörer, utgångsskyltar, den stora snabbmatskylt som du just har passerat. Säg att det är en bilbrand, så de skickar brandmän, inte bara poliser. Om du är mitt i ingenstans, beskriv vägnamnet och på vilket sätt du var på väg. Och hej, motstå lusten att publicera om det på Instagram först. Hjälp måste vara på väg innan något annat.
Brandmän kommer att berätta: tidsfrågor. NFPA -forskning visar att om en bil har ett fungerande larm (som en rökdetektor, även om de flesta bilar inte har en), får branden 50% snabbare. Men eftersom de flesta av våra bilar inte kommer med röklarm är ditt snabba 911 -samtal ditt bästa skott.
Varna andra förare
Du vill inte ha någon annan förare som plöjer in i din brinnande bil, särskilt om den är mörk eller runt en kurva. Om du har varningstrianglar eller trafikkottar i din bagageutrymme-och låt oss vara riktiga, bör du-nu vara dags att använda dem. Stick dem 50 till 100 fot bakom bilen. Ger folk tillräckligt med tid att sakta ner.
Federal Highway Administration gjorde en studie: bilar med korrekt varningsutrustning i nödsituationer är 37% mindre benägna att bli träffade av andra fordon. Om det är nattetid, vänd på dina riskljus om du bara kan-men det är säkert att gå tillbaka till bilen en sekund. Om elden redan är stor? Riskera inte det. Att lyser telefonens ficklampa på de kommande bilarna fungerar också i en nypa.
Ska du försöka lägga ut det? Förmodligen inte.
Såvida det inte är en liten eldliknande en liten låga från en spilld läsk på golvet-och du har en brandsläckare till hands, lämna den till proffsen. Bilbränder har en otäck vana att blossa upp igen, även om du tror att du har doused dem. Och vatten? Dålig idé på motorbränder. Den leder el, och motorer är fulla av ledningar och saker som kommer att kortsluta.
Om du har en släckare, se till att den är klassad för klass B (brandfarliga vätskor) och klass C (elektriska) bränder. Här är dock saken: NFPA säger att endast 12% av förarna har rätt typ, och ännu färre vet hur man använder dem. Om du ska försöka, sikta mot basen av elden (inte lågorna) och stå tillbaka medan du sprayar. Men ärligt talat? De flesta av oss har inte en, och det är okej. Låt brandmännen hantera det-de är tränade för detta.
Efter branden: Vad man ska göra nästa
När elden är ute, rusa inte tillbaka till bilen. Ramen kan vara vinglande och ångorna? Toxisk. Brandbesättningen kommer att berätta när det är säkert. Om din bil totalt (och statistik säger att 60% av bilbränderna slutar på det sättet), ring din försäkring. Och ta en sekund för att kontrollera din nödsituation-har du det du behövde? Om inte, är det nu dags att återuppliva.
Utrustningen som kan rädda dagen
Vi berörde det tidigare, men att ha rätt saker i din bil kan göra en stor skillnad när saker och ting går fel. På topsafetraffic.com har vi redskap som inte bara är för arbetszoner-varje förare behöver också det här:
Varningstrianglar: Dessa ljusa, reflekterande trianglar är mycket svårare att missa än riskljus, särskilt i dimma eller regn. Kasta en uppsättning i din bagageutrymme-de är platt, så att de inte tar plats. Studier säger att du kan upptäcka dem från 1 000 meter bort i dagsljus, vilket ger förare gott om tid att sakta ner.
LED -varningslampor: Små batteridrivna saker som blinkar rött eller bärnsten. Stick dem på din bil eller plocka dem på vägen-de är mycket ljusare än dina vanliga risklampor, även i mörkret. Våra kunder svär vid dem och säger att de är dubbelt så märkbara.
Trafikkottar: Tunga, reflekterande som faktiskt stannar. Perfekt för att blockera området runt din bil så att ingen blir för nära. Till skillnad från de spunna plastiska, kan dessa hantera vind- och regn-vi-test dem för att hålla sig upprätt i 30 km / h vindar. Perfekt för motorvägsituationer.
Ingen av oss vill tänka på att vår bil går upp i lågor, men att vara redo? Det förvandlar ett skrämmande ögonblick till något du kan hantera. Håll dig lugn, komma i säkerhet och låt proffsen göra sitt jobb. Och om du behöver fylla på nödutrustning? Vi har täckt dig. Kör säkert där ute, folkens.
